Транспорт

Транспорт - Поскольку Вьетнам сильно вытянут с севера на юг, то и вся внутренняя система транспорта развивалась вдоль побережья между двумя крупными центрами: Ханой и Хошимин. Самым удобным видом транспорта при перемещении между городами безусловно является самолёт. Из Москвы в Ханой летают рейсы компании Аэрофлот. Полет беспосадочный и занимает 9-10 часов туда и 10-11 часов обратно. Чартерных рейсов во Вьетнам пока не существует. Лучшей альтернативой Аэрофлоту служит вьетнамская государственная компания Vietnam Airlines. Стоимость билета сравнима с ценами российской компании, кроме того, для вас могут сделать 50% скидку на все рейсы внутренних авиалиний, что может быть существенно. Важно также и то, что рейсы Vietnam Airlines летают как в Ханой, так и в Хошимин. Внутренние авиарейсы по стране осуществляет компания Vietnam Airlines. Аэропорты есть во всех крупнейших городах и расположены неподалеку от центра города, самый долгий полет длится не более двух часов. Самолеты используются в основном немецкие и, как и сервис, хорошего качества. Внутренними авиалиниями пользуются в основном туристы. Железнодорожное сообщение представлено принадлежащей государству компанией Вьетнамские железные дороги. Стоимость железнодорожного билета невелика, хотя для интуристов они ее увеличивают раза в три. Вагоны бывают по возрастанию комфорта сидячие жесткие, сидячие мягкие, спальные жесткие, спальные мягкие, спальные с кондиционером. Спальные жесткие имеют купе на 6 мест, где 3 уровня полок, верхние полки являются самыми недорогими. Во Вьетнаме аренда автомобиля не только сложно осуществима, но и бессмысленна: дороги не лучшего качества, а дорожное движение парализует нервную систему. Кроме того, если вы на автомобиле собьете вьетнамца - что сделать элементарно - виноваты будете вы в 100% случаев. Аренда машин не практикуется для иностранных граждан. Вьетнамская дорожная служба не признает международных водительских прав, оформляются вьетнамские водительские права не меньше 2-х месяцев. Аренда автомобиля с водителем может быть хорошей альтернативой и существует в крупных городах и на курортах. На улицах Вьетнама правит мопед. Движение на улицах городов и между городами на 95% оккупировано им. На мопед не требуется ни прав, ни документов, и вьетнамцы, не в силах купить автомобиль, пересели на мопеды. Впрочем, даже если бы кто-то из них купил бы авто, шансов бы все равно не было - машине проехать среди этого хаоса невозможно, и немногочисленные такси сильно мучаются. Мопеды непрестанно гудят и никогда не снижают скорости. Во всех городах и курортах Вьетнама можно взять напрокат велосипед и мопед, для последнего не требуется ни водительских прав - у вьетнамцев таковых тоже не имеется, ни шлема, ни документов. Средняя плата за аренду мопеда 5-6 долларов в день, велосипед можно взять за 1-2 доллара в день. Арендуя мопед, проверьте три вещи: работает ли датчик топлива, гудит ли клаксон, горят ли фары. При сомнительном качестве дорог и психопатическом дорожном движении во Вьетнаме мопед напрокат - это намного более разумный шаг, чем аренда автомобиля или даже поездка на такси. Кроме того, всегда можно куда-нибудь припарковать мопед, но не машину - так как тротуары всегда заняты самими вьетнамцами или их скарбом. Имеется также междугороднее автобусное пассажирское сообщение, осуществляемое на так называемых big bus - автобусах с кондиционером и указанным в билете местом и mini-bus - без кондиционера, без места. Ехать придется дольше, чем на поезде, и менее комфортно, по причине состояния дорожного фонда.